Antonio De Comite (Taranto UFO Center) In these days there is much talk of declassified documents, or rather a part of documents by the MoD (Ministry of Defence) in the UK. The period covers the years ranging from 1981 to 1996. It is now, so censorship, made to believe that almost all sightings have increased, especially in 1996, because of television and media success of "The X-Files." The argument was made and endorsed by noted skeptic believe true, in tema di UFO, David Clarke, docente di giornalismo alla Sheffield Hallam University e incaricato dal Governo britannico di pubblicare il tutto. Quindi quasi tutte allucinazioni, mitomanie, lanterne cinesi e palloni sonda. E la stampa “abbocca”, facendo un “copia ed incolla”, senza andare a visualizzare per davvero i documenti desecretati. Ma se lo avessero fatto avrebbero sicuramente notato che non è tutta roba da “manipolazione da telefilms”. Nei documenti ci sono anche alcuni casi di incontri in volo, tra velivoli e UFOs (Unidentified Flying Objects), con casi di “near miss” (quasi collisione). Eccone un esempio:
Documento DEFE 24/1961 (pagina 381). Qui si parla di un “oggetto light "which passed close to a plane that was coming to Manchester, in January 1995 ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1961.pdf )
Document DEFEA 24/1960 (page 294). Here we talk about a "black object, shaped like a diamond" that passes close to a plane (about 500 meters from the aircraft) which moved on Berkshire, in August 1994 ( http://filestore.nationalarchives.gov .uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf )
DEFEA 24/1960 Document (pages 320 to 324). Here it shows the case of UFOs being chased by F-16 Belgian Air Force, stationed in England, in March 1990 ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf )
DEFEA 24/1960 Document (pages 424 to 425). Here it shows the case of a crew of an aircraft, flying from Moscow to Tokyo, which in the month of March 1994 notes a "huge object entering Earth's atmosphere over the Arctic, causing a shock wave "200 miles long. The crew then reported that the UFO came over the north pole and was estimated to be around for a sail "10/15.000 mph. Initially suggested the return of the Space Shuttle, but this hypothesis fell immediately. ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf ).
Questi pochi casi riportati sono così probanti che anche uno scettico si ricrederebbe, ma si preferisce celare, parlare di documenti facilmente smentibili e portare a livello di “mass media” la tesi che è quasi tutta una allucinazione di massa. Ma come si fa a dire che questi piloti, che rischiano la propria vita e del loro equipaggio in volo, hanno avuto le allucinazioni, ampliate dal serial di “X-Files”? Perchè i giornalisti continuano a fare il “copia ed incolla” di notizie internazionali, senza un approfondimento in merito? Perchè continuano ad essere “ciechi” nei confronti di avvistamenti così probanti? Meglio parlare di alieni con la testa a forma of "lemon" easily removable, that cases of "air miss" between aircraft and UFOs flying in from elsewhere. Too bad that people no longer have the nose ring.
Documento DEFE 24/1961 (pagina 381). Qui si parla di un “oggetto light "which passed close to a plane that was coming to Manchester, in January 1995 ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1961.pdf )
Document DEFEA 24/1960 (page 294). Here we talk about a "black object, shaped like a diamond" that passes close to a plane (about 500 meters from the aircraft) which moved on Berkshire, in August 1994 ( http://filestore.nationalarchives.gov .uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf )
DEFEA 24/1960 Document (pages 320 to 324). Here it shows the case of UFOs being chased by F-16 Belgian Air Force, stationed in England, in March 1990 ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf )
DEFEA 24/1960 Document (pages 424 to 425). Here it shows the case of a crew of an aircraft, flying from Moscow to Tokyo, which in the month of March 1994 notes a "huge object entering Earth's atmosphere over the Arctic, causing a shock wave "200 miles long. The crew then reported that the UFO came over the north pole and was estimated to be around for a sail "10/15.000 mph. Initially suggested the return of the Space Shuttle, but this hypothesis fell immediately. ( http://filestore.nationalarchives.gov.uk/pdfs/ufos/defe-24-1960.pdf ).
Questi pochi casi riportati sono così probanti che anche uno scettico si ricrederebbe, ma si preferisce celare, parlare di documenti facilmente smentibili e portare a livello di “mass media” la tesi che è quasi tutta una allucinazione di massa. Ma come si fa a dire che questi piloti, che rischiano la propria vita e del loro equipaggio in volo, hanno avuto le allucinazioni, ampliate dal serial di “X-Files”? Perchè i giornalisti continuano a fare il “copia ed incolla” di notizie internazionali, senza un approfondimento in merito? Perchè continuano ad essere “ciechi” nei confronti di avvistamenti così probanti? Meglio parlare di alieni con la testa a forma of "lemon" easily removable, that cases of "air miss" between aircraft and UFOs flying in from elsewhere. Too bad that people no longer have the nose ring.
0 comments:
Post a Comment